Ford V8 351 W

Set vriespluggen om bij vorstschade te voorkomen dat het blok gaat scheuren, maar ook bij revisie moet u deze vernieuwen omdat in 9 van de 10 gevallen de pluggen door roesten van binnen uit, als het blok eenmaal is ingebouwd is…

Pakkingset kompleet voor de Ford 351 W tot 1983 met gedeelde 2 delige achterste krukaskeering, doordat de dekhoogte van de Windsor hoger is zijn er pakkingen anders dan bij de 302, o.a. oliepan, inlaat ( zie afbeelding 3 voor het…

Set drijfstang lagers Ford 351 Windsor voor alle 8 drijfstangen

Tapmaten zijn in inches, inch x 25.4 = MM maat

Shaft Dia: 2.3103-2.3111"; Hsg Bore: 2.4265-2.4273"; Width: 0.726";
Wall Thickness: 0.0572-0.0577"; Oil Clearance:…

Set hoofdlagers voor alle hoofdtappen van uw 351 Windsor

Hoofdlagers passen ook in de 351M en 400 cid motoren

Tapmaten zijn in inches, inch x 25.4 = MM maat

Max Housing Bore=3.1930"; Min Housing Bore=3.1922";
Max Shaft…

Ford 351 Windsor fulle groove main bearing hoofdlagers 351W

Set nokkenas lagers Ford 255 - 260 -289 - 302 en 351 W, lagers zitten op volgorde in de verpakking,

lager 1 zit aan distributie zijde en zo naar achter, lagers zijn genummerd,

Nummer 84 op positie 1- nummer 85 op positie 2 -…

Zuigerveren set gietstaal met veerbezetting 5/64 - 5/64 - 3/16 =

topveer 1.98 mm 2e veer 1.98 mm schraapveer 4.76 mm ,

de groef in de zuiger is iets groter zodat de veren ook kunnen draaien.

Leverbaar in standaard maat en 020 -…

Set tandwielen en ketting voor uw Ford 351W tot 1987, non roller blokken.

Zoals op de afbeelding word de set geleverd, heeft u een vlak nokkenas tandwiel, dan is het set ouder en heeft u de TS358A nodig

Bij twijfel mail ons

Nieuw set tandwielen en ketting voor de 351W met het vlakke nokkenas tandwiel zoals afgebeeld TS358A.

Na 1972 zit er in het nokkenastandwiel een exentriek gegoten, dit set past niet op motoren met een originele roller…

Set van 16 hydraulische lifters- stoters voor de Ford V8 tot 1997 ( rollerlifter motoren uitgesloten ) dus ook voor de 429 en 460 motoren.

Monteren met genoeg zink houdende olie voor het inlopen van de lifters op de as, beter nog…

Nokkenas voor meer koppel en vermogen in midden gebied,

kleplift is 0.448 inch inlaat - 0.472 inch uitlaat, ontstekingsvolgorde is 1-5-4-2-6-3-7-8

De 351W moet hierop aangepast worden door de bougiekabels op de verdeelkap te…

Standaard vervanging nokkenas voor de 351W van 1969 tot 1987 - non roller., ex High Output

Als u meer vermogen wil kijk dan ook even bij de ES1217R, alle assen worden los geleverd, hydraulische stoters L900-16 los bij…

Melling Standaard oliepomp, dus net zoals vanuit de fabriek toegepast werd, voor de juiste oliedruk.

Pomp word geleverd zoals afgebeeld, de aandrijfas van de pomp dient los besteld te worden # IS83

Hoog volume oliepomp voor uw Ford 351W, betere koeling en smering door een grotere hoeveelheid olie en een betere doorstroming door het systeem, een must als u meer vermogen uit uw 351 Windsor wilt halen.

De pomp word geleverd…

Nieuw aandrijfasje voor uw Ford 351 Windsor oliepomp, kan zijn dat deze afbreekt als uw pomp vast loopt,

uw motor loopt door maar heeft geen oliedruk meer, dit kan het probleem zijn, en de oplossing bij deze.

Achterste krukas keerring voor de 351 Windsor, dit is de keerring uit 1 geheel wat na 1983 gebruikt word,

Ter controle de afmeetingen : I.D 3.750 inch = 95,25 mm / O.D 4.508 inch = 114,5 mm

Het oude type 351W blok 1969 tot 1982…

Achterste krukas keerring - bakzijde- Ford 351 Windsor van 1969 tot 1982.

Dit is de gedeelde keerring uit Polyacrylate en zorgt voor de afdichting van uw krukas.

Maatvoering I.D. 3.750 inch = 95,25 mm / O.D. 4.321 inch = 109,75…

nieuwe tuimelaar bout voor de tuimelaar met vaste afstelling, 5/16 inch diameter UNC

Grade Stock replacement
Head Type Hex
Length 1.774 In.
Length 42.07 mm
Material Hardened Steel
Thread Diameter 0.3125 In.
Thread Diameter 8.0…